|
Veel van de ongevallen op de N366 gebeuren ter hoogte van de gelijkvloerse kruisingen. Met de gelijkvloerse kruisingen voldoet de weg niet aan de nieuwste eisen die aan autowegen worden gesteld. Twee belangrijke redenen om alle kruisingen aan te pakken. Dat betekent dat kruisingen ongelijkvloers worden gemaakt, verwijderd of samengevoegd. Bovendien krijgt de verkeersveiligheid met de verdubbeling van de N366 tot aan de aansluiting met de N367 bij Pekela een extra impuls.
Verbreding en groene streep
In het kader van het groot onderhoud wordt de weg verbreed, het asfalt deels vervangen en voorzien van nieuwe belijning. De weg wordt 8,60 meter breed en krijgt daar waar dit nog niet gebeurd is een groene middenstreep. De gedachte is dat de weggebruikers bij een dubbele middenlijn minder snel inhalen. Bovendien ontstaat met de dubbele belijning meer ruimte tussen beide rijstroken; tegenliggers houden daardoor automatisch meer afstand tot elkaar.
De groene streep tussen de dubbele middenstreep geeft aan dat de N366 een autoweg is. Dat betekent dat de maximumsnelheid op de N366 overal 100 km/uur wordt, behalve waar de verkeersborden een lagere snelheid aangeven. Want verkeersborden gaan altijd vóór strepen.
Strepen op de weg, wat betekenen ze eigenlijk?
Op steeds meer wegen buiten de bebouwde kom, zoals de provinciale weg N366, kunt u nieuwe soorten wegbelijning tegenkomen. Aan de hand van de strepen op de weg kunt u zien op wat voor soort weg u rijdt, hoe hard u daar mag rijden en welk soort verkeer u kunt tegenkomen.
De strepen op een weg kunnen drie soorten wegen aangeven. Welke drie soorten dat zijn, kunt u lezen in deze folder. De strepen zijn bedoeld om u te helpen herinneren hoe hard u op de weg mag rijden en welk soort verkeer u kunt tegenkomen. Voor de snelheid geldt, dat u zich moet houden aan de snelheid die strepen aangeven, behalve als verkeersborden langs de weg een lagere snelheid aangeven.
Enkele of dubbele middenstrepen
Enkele middenstrepen worden steeds meer vervangen door dubbele middenstrepen. De reden daarvoor is, dat mensen onbewust meer afstand van hun tegenligger houden als er een dubbele middenstreep ligt. Dat maakt de kans op een botsing kleiner en de weg veiliger voor het verkeer. Er zijn ook wegen waar een middenstreep ontbreekt. Die wegen zijn vaak smal. Doordat er geen middenstreep ligt, gaan weggebruikers daar voorzichtiger en alerter rijden.
Inhalen
Ook kunt u aan de strepen aflezen of u wel of niet mag inhalen. De regel voor het inhalen is altijd: is de streep doorgetrokken, dan mag je er niet overheen. Dat geldt zowel voor een enkele als dubbele middenstreep. Is de witte middenstreep (enkel of dubbel) onderbroken, dan mag je wel inhalen. Als het tenminste veilig kan.
|
